IM, AMBON-Proyek strategis nasional Bendungan Way Apo terus diupayakan untuk dipercepat pembangunannya.
Pihak Balai Wilayah Sungai (BWS) Provinsi Maluku mengaku pembangunan bendungan di pulau Buru itu mulai masuk tahap paling vital.
Yakni pembangunan main dam atau bendungan utama. Termasuk pekerjaan penguatan di lereng terowongan yang mulai dilaksanakan.
“Jadi ada dua paket pekerjaan utama. Pertama paket 1 yaitu galian main dam, pekerjaan shotcrete proteksi lereng terowongan pengelak inlet dan outlet. Kemudian pekerjaan portal terowongan dan persiapan pekerjaan timbunan zona 4 random batu,” papar PPK Bendungan Way Apo, Albi, melalui pesan WhatsApp, Kamis (10/6/2021).
Berikutnya lanjut Albi, untuk Paket 2 yakni pekerjaan jalan masuk, galian spillway dan fasilitas pendukung untuk umum
Bendungan Way Apo di Kabupaten Buru kini memasuki tahapan paling strategis. Yaitu galian untuk membangun pondasi bendungan terowongan pengelak aliran sungai (spillway).
Pekerjaan galian tersebut untuk mencari pondasi yang kuat untuk dasar bendungan. Juga galian menuju terowongoan pengelak sungai.
Harapan agar Bendungan Way Apo tidak terhambat telah disampaikan banyak pihak.
Termasuk Danrem Danrem151/ Binaiya Brigjen TNI Arnold Rittiyauw ketika mengunjungi bendungan tersebut beberapa waktu lalu.
“Saya harap semua tokoh adat sama- sama mendukung dan membantu jalannya proyek waduk ini, bila waduk ini rampung dapat meningkatkan perekonomian di Pulau Buru dan dapat mengantisipasi genangan banjir yang selama ini dihadapi masyarakat di dataran Waeapo,” ujar perwira TNI-AD satu bintang itu.
Bendung Way Apo di Kabupaten Buru Provinsi Maluku dibangun dengan multifungsi. Selain mengairi lahan pertanian di dataran Way Apo, bendung tersebut juga untuk mencegah dataran penghasil beras dari Maluku itu dari banjir yang tiap tahun selalu terjadi.
Bendungan ini juga diharapkan menambah pasokan energi listrik masyarakat yang terus meningkat. Dan berikut tentu saja dapat menjadi salah satu objek pariwisata di daerah itu.
Dilansir dari Kompas.com dua konsorsium terlibat dalam pembangunan bendungan tersebut yakni PT Hutama Karya (Persero) bersama PT Jaya Konstruksi Manggala Pratama Tbk.
Mega proyek tersebut dibagi dalam 2 paket pekerjaan yakni paket 1 atau bendungan utama (main dam) dan paket 2 saluran pelimpah (spillway) dan fasilitas lainnya.
Paket 2 sendiri total nilai kontraknya mencapai Rp 1,013 trilun bersumber dari APBN Tahun 2017-2022.
Sebagaimana desainnya saluran pelimpah (spillway) menggunakan tipe kombinasi, yaitu pelimpah samping-pelimpah berpintu.
Saluran pelimpah adalah struktur bangunan mengendalikan aliran air dari bendungan ke daerah hilir. Saluran ini berfungsi melepas banjir sehingga air tidak melebihi kapasitas bendungan.(pom)
